新造车是泡沫还是传奇？第二，新造新款卡罗拉升级明显，安全性配置提升很多，加之外观运动年轻，的确让人心动。
好,放心,可靠。 
第二，新造新款卡罗拉升级明显，安全性配置提升很多，加之外观运动年轻，的确让人心动。
但是E92进化的脚步，车传奇并没有因此而停止
2020年长城汽车销售新车1,111,598辆，泡沫逆势增长4.8％，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109％，不负高估值。
11月26日，新造上汽集团发布公告，其将与浦东新区政府以及阿里巴巴联手打造全新用户型汽车科创公司智己汽车。
1个特斯拉相当于10个通用汽车，车传奇新势力车企的市值明显存在巨大的泡沫，但一夜暴富的赚钱效应，仍吸引越来越多人加入这场游戏。
其中，泡沫比亚迪12月销量为56,322辆，同比增长30.44%。
当下正处于全球汽车电子元件架构升级阶段，新造IGBT是影响电动车性能的关键技术，新造被称为功率器件皇冠上的明珠，电力电子装置和系统中的CPU，其成本约占整车成本的5%。
在泡沫持续胀大的同时，车传奇韭菜收割机也正在启动。
正是因为存在如此明显的使用漏洞，泡沫我们才可以更加笃定，在未来，新能源的飙升更不可估量。
三、新造缺乏决心的传统车企。
从全球市场看，车传奇除丰田宣布将在2021年展示其固态电池原型车外，本次蔚来所推出的ET7将是全球第二款固态电池量产车型。
但是E92进化的脚步，车传奇并没有因此而停止
1月9日，新造蔚来发布了首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车——ET7。
但需要注意，车传奇固态电池逐步取代液态电池将是大势所趋，车传奇按照液态——半固态——准固态——全固态的技术演化路径，液态电解质含量逐步下降，全固态电池将是最终形态。
与此同时，泡沫固态电解质也大大降低了电池热失控风险，安全性较三元锂电池大幅提高。
固态电池是否会对现有产业链造成重大冲击？电池赛道是否会迎来第二次革命？【下一代锂电技术制高点，但仍需翻越成本大山】有分析认为，蔚来搭载固态电池包的新车型需要2022年四季度才能交付，本次公布的数据参数有放卫星之嫌。